
Bến ghe nằm cuối tuyến, dưới biển, mét 60 đến 100 - nơi ba việc chồng lên nhau trên cùng một cầu bến: bến đậu ghe, chợ hải sản bán ngay lúc ghe cập, và điểm bán trải nghiệm nghề biển. Đây cũng là điểm xuất phát để khách đi tiếp ra Làng bè trên biển, nối trọn một tuyến du lịch có đầu có cuối. Đây là khu nặng pháp lý nhất trong sáu khu của đề án, vì cầu bến và việc ghe chở khách đều phải xin phép đúng quy định trước khi hoạt động.
Không phải bến ghe thuần túy - nơi này gộp luôn chỗ bán hải sản tại chỗ và chỗ bán trải nghiệm nghề biển, rồi nối thẳng ra tuyến Làng bè trên biển.
Bố trí và vật liệu của Bến ghe theo đúng bản đọc phối cảnh 04/09/2026 và quy ước đặt tên đã chốt cùng ngày.
| Bên trái cầu bến | Bên phải cầu bến |
|---|---|
| MỰC | CÁ THU |
| TÔM | CUA |
| CÁ CƠM | ỐC |
| GHẸ | SÒ |
| NHUM | TÔM TÍCH |
Tổng 10 ghe, 5 ghe mỗi bên. NHUM thay chỗ Cá Nục trong bản vẽ cũ vì là đặc sản riêng của Hòn Sơn, khớp với mục "bắt nhum" trong menu trải nghiệm bên dưới.
| # | Nội dung |
|---|---|
| 1 | Trải nghiệm 1 ngày làm ngư dân |
| 2 | Cào biển · bẫy ghẹ · bắt nhum · bắt ốc |
| 3 | Kéo lưới · thả lưới · đánh giãng |
| 4 | Chợ hải sản làng chài - mua hải sản tại bến |
| 5 | Ẩm thực làng chài - hải sản tươi sống |
Bến ghe chiếm đoạn mét 60 đến 100, dưới biển, liền kề Gỡ lưới ở phía mét 30-60, và nằm đối xứng qua đường với đoạn cuối của Gian hàng trên lộ.
Cầu bến bê tông ra biển trong phối cảnh là một bến thủy nội địa. Theo khoản 3 Điều 13 Luật Giao thông đường thủy nội địa số 23/2004/QH11 (sửa bởi khoản 5 Điều 1 Luật số 48/2014/QH13), tổ chức xây dựng bến thủy nội địa phải có ý kiến chấp thuận bằng văn bản của cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền về giao thông đường thủy nội địa trước khi xây.
Menu "trải nghiệm 1 ngày làm ngư dân" bán được hay không phụ thuộc hoàn toàn vào chỗ này - chốt xong pháp lý mới in bảng.
🔶 [CHỜ ANH GIANG] Chưa đo đạc thực tế chiều dài, chiều rộng cầu bến và vị trí chính xác trên trục 100 mét - số mét trong trang này vẫn là số tương đối theo bản vẽ phác thảo.
🔶 [CHỜ ANH GIANG] Chưa nộp hồ sơ xin chấp thuận và công bố mở bến thủy nội địa. Thủ tục này nay nằm ở Thông tư 21/2026/TT-BXD về công bố mở bến và Thông tư 20/2026/TT-BXD về quản lý tại bến, cả hai ban hành 15/5/2026 và có hiệu lực từ 01/7/2026, đúng ngày Nghị định 08/2021/NĐ-CP hết hiệu lực. Thẩm quyền công bố mở bến hành khách thuộc Ủy ban nhân dân đặc khu Kiên Hải, thời hạn giải quyết 04 ngày làm việc mỗi bước.
🔶 [CHỜ ANH GIANG] Chưa rà được ghe nào trong mười ghe đủ điều kiện đăng ký, đăng kiểm để chở khách du lịch ra Làng bè - hiện tất cả đang ở dạng phối cảnh minh họa.
Sáu khu cùng một tông vật liệu gỗ, tre, lá dừa và ánh đèn vàng ấm, để cả tuyến nhìn ra là một Làng Chài chứ không phải sáu công trình rời.